Чтобы полностью перекрыть поток вещества внутри трубопровода или пуска в заданном режиме, применяется ЗАПОРНАЯ АРМАТУРА. Такая арматура работает только в режиме «закрыть / открыть» и её назначение сводится исключительно только к герметичному перекрытию потока ...

Чтобы полностью перекрыть поток вещества внутри трубопровода или пуска в заданном режиме, применяется ЗАПОРНАЯ АРМАТУРА. Такая арматура работает только в режиме «закрыть / открыть» и её назначение сводится исключительно только к герметичному перекрытию потока. Устанавливается на трубопроводах как высокого, так и низкого давления.

На современном рынке металлопродукции их применяют в сантехнической, судовой, промышленной и специальной областях.

По типу конструкции это может быть затвор, задвижка, вентиль, кран.

Сам агрегат состоит из корпуса с патрубками, запорного органа, системы управления приводом и, соответственно, привод.

Встраивание  запорного агрегата в трубопровод осуществляется тремя способами: сварным, фланцевым и муфтовым.

Первый способ – наиболее прочный, хорошо показывает себя под большим давлением, но весьма трудоёмок при демонтаже. Поэтому устанавливается на длительный срок.

Самое надёжное, считается – фланцевое соединение, крепится болтами и гайками.

Муфтовый способ применяют для труб небольшого диаметра – до 50 мм.

В соответствии с ГОСТ Р 52720-2007, считается ошибочным заменять термин «клапан» на термин «вентиль». И правильное наименование будет звучать как – кран, клапан, задвижка и дисковый затвор.